एस्टन मार्टिन का नया पैकेज सफल रहा है, लेकिन टीम अभी भी उम्मीदों से काफी नीचे है। एड्रियन न्यूई के प्रभाव के बारे में पूछे गए सवाल पर, बीबीसी स्पोर्ट के एफ1 संवाददाता एंड्रयू बेन्सन ने बताया कि न्यूई ने 2 मार्च को काम शुरू किया, लेकिन उन्होंने टीम से पहले से चल रहे काम को रोककर अपने डिजाइन पर स्विच करने को कहा, जिससे टीम दो महीने पीछे हो गई। इसके अलावा, विंड टनल अप्रैल के मध्य तक तैयार नहीं थी, और होंडा का इंजन भी पिछले साल नवंबर में काफी पीछे पाया गया।
इन देरी के बावजूद, हंगरी में पेश की गई नई कार काफी हल्की और बेहतर डाउनफोर्स वाली थी, जिससे लैप टाइम में लगभग दो सेकंड की कटौती हुई। होंडा इंजन का पहला अपग्रेड डच ग्रां प्री में आएगा, लेकिन यह अंतराल का केवल एक हिस्सा ही कम कर पाएगा। न्यूई के पूर्ण डिजाइन वाली कार 2027 में ही देखने को मिलेगी, और उसकी प्रतिस्पर्धात्मकता होंडा के 2027 इंजन पर भी निर्भर करेगी।
मलेशिया के अचानक कैलेंडर में शामिल होने पर, ड्राइवरों को सिंगापुर के लिए पहले से की जाने वाली तैयारी के अलावा कुछ खास नहीं करना होगा, क्योंकि दोनों ही उष्णकटिबंधीय परिस्थितियों में हैं। हालांकि, समय क्षेत्र एक चुनौती है: सिंगापुर नाइट रेस है, इसलिए टीमें यूरोपीय समय पर रहती हैं, लेकिन मलेशिया दिन की रेस है, जिसके लिए उन्हें स्थानीय समय पर स्विच करना होगा। ये विश्व स्तरीय एथलीट हैं, इसलिए वे इसके लिए तैयार हैं।
सीजन के अंत में इमोला में रेस की संभावना पर, एफ1 अध्यक्ष स्टेफानो डोमेनिकली ने कहा कि कतर और अबू धाबी की रेसें संदिग्ध हैं, और अगर स्थिति नहीं सुधरी तो मध्य-सितंबर तक फैसला लिया जाएगा। इमोला में दिसंबर में ठंड हो सकती है, लेकिन लास वेगास की तुलना में कम ठंडी, और वहां दिन में धूप मिलती है। गर्म स्थानों की बात करें तो थाईलैंड में ट्रैक नहीं है, दक्षिण अफ्रीका में कई कारणों से रेस नहीं हो पाई, और पुर्तगाल का पोर्टिमाओ 2027 तक तैयार नहीं होगा।
अपग्रेड की होड़ के बारे में, मैकलारेन के टीम प्रिंसिपल एंड्रिया स्टेला ने कहा कि 2026 के नियमों के कारण विकास ही सीजन को परिभाषित करेगा। मैकलारेन ने हंगरी में बड़ा अपग्रेड लाया और ज़ैंडवूर्ट में और अपग्रेड आएंगे। फेरारी, मर्सिडीज और रेड बुल के पास भी विकास योजनाएं हैं। स्टेला ने कहा कि सीजन के अंत तक सबसे अच्छी कार अगले 11 रेसों में लगभग आधा सेकंड और सुधार कर सकती है, और सभी टीमों के लिए बहुत काम बाकी है।
स्रोत: bbc.co.uk
