लाल सागर में हमले के बाद भारतीय जहाज डूबा, चालक दल बचाया गया

मुख्य तथ्य

जहाज का नाम: एमएसवी फैज नूर ओलिया
हमले की तारीख: मंगलवार (स्रोत के अनुसार)
चालक दल के सदस्य: 13 भारतीय, 1 यमनी
हमले का स्थान: होदेइदा के दक्षिण में लाल सागर
आरोपी: ईरान समर्थित हूती विद्रोही
भारतीय नाविकों की संख्या (2025): 320,000 से अधिक

पृष्ठभूमि

यमन के अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सरकार ने ईरान समर्थित हूती विद्रोहियों पर लाल सागर में भारतीय जहाज पर हमले का आरोप लगाया है। आधिकारिक समाचार एजेंसी सबा के अनुसार, यह हमला मंगलवार को हुआ।

पिछले महीने हूती विद्रोहियों ने सऊदी अरब के खिलाफ लाल सागर में नौसैनिक नाकेबंदी की घोषणा की थी। सऊदी अरब दुनिया का सबसे बड़ा कच्चे तेल का निर्यातक है। तब से विद्रोहियों ने तेल टैंकरों और बुनियादी ढांचे पर कई हमलों का दावा किया है।

वर्तमान स्थिति

यमन के मोखा शहर के एक स्थानीय अधिकारी ने बताया कि तटरक्षकों ने भारतीय ध्वज वाले वाणिज्यिक जहाज एमएसवी फैज नूर ओलिया के चालक दल को बचा लिया। जहाज होदेइदा के बंदरगाह शहर के दक्षिण में हमले के बाद डूब गया। चालक दल के सभी सदस्य सुरक्षित हैं, जिनमें 13 भारतीय और एक यमनी नागरिक शामिल हैं।

भारतीय शिपिंग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर कहा कि जहाज 'यमनी जलक्षेत्र के पास एक प्रक्षेप्य से मारा गया'। उन्होंने कहा, 'भारत इस उकसावे वाले हमले की कड़ी निंदा करता है।' भारतीय विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने कहा, 'क्षेत्र में वाणिज्यिक शिपिंग को निशाना बनाना बंद होना चाहिए।'

चालक दल की संरचना
राष्ट्रीयता	संख्या
भारतीय	13
यमनी	1

स्रोत के अनुसार, सभी चालक दल के सदस्यों को बचा लिया गया।

प्रभाव

यह घटना मध्य पूर्व युद्ध के बाद से लाल सागर में बढ़ते तनाव को उजागर करती है। ईरान द्वारा अरब प्रायद्वीप के दूसरी ओर स्थित होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी ने लाल सागर से गुजरने वाले शिपिंग मार्गों के महत्व को और बढ़ा दिया है।

भारत वैश्विक व्यापारिक शिपिंग में नाविकों के सबसे बड़े योगदानकर्ताओं में से एक है। दिल्ली के शिपिंग मंत्रालय के अनुसार, 2025 में 320,000 से अधिक सक्रिय नाविक भारतीय हैं। इस हमले से क्षेत्र में भारतीय नाविकों की सुरक्षा पर चिंता बढ़ सकती है।

भविष्य की संभावनाएं

विश्लेषणात्मक परिदृश्य: नीचे दी गई संभावनाएं निश्चित भविष्यवाणी नहीं हैं।

यदि हूती विद्रोहियों के हमले जारी रहते हैं, तो लाल सागर में शिपिंग मार्गों की सुरक्षा और खराब हो सकती है। इससे वैश्विक तेल आपूर्ति और व्यापार पर दबाव बढ़ सकता है, क्योंकि सऊदी अरब का यानबू बंदरगाह होर्मुज को दरकिनार करते हुए निर्यात जारी रखने में सक्षम है।

यदि अंतरराष्ट्रीय समुदाय हस्तक्षेप करता है, तो समुद्री सुरक्षा बहाल होने की संभावना है। हालांकि, यदि तनाव बढ़ता है, तो भारतीय नाविकों और वाणिज्यिक जहाजों के लिए जोखिम बढ़ सकता है। फिलहाल, यह स्पष्ट नहीं है कि हमले के जवाब में भारत या अन्य देश कोई ठोस कदम उठाएंगे।

स्रोत: manilatimes.net

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