मुख्य तथ्य
- विस्तार लागत
- 2.2 अरब पाउंड
- अतिरिक्त उड़ानें प्रति वर्ष
- लगभग 100,000
- अतिरिक्त यात्री
- लगभग 1.3 करोड़
- पहली उड़ान
- 2030
- आर्थिक लाभ प्रति वर्ष
- 1 अरब पाउंड
- हरित ईंधन निवेश
- 219 मिलियन पाउंड से अधिक
पृष्ठभूमि
ब्रिटेन के वेस्ट ससेक्स स्थित गैटविक हवाई अड्डे के विस्तार की 2.2 अरब पाउंड की योजना को परिवहन सचिव हेइदी अलेक्जेंडर ने सितंबर में मंजूरी दी थी। इस योजना के तहत आपातकालीन रनवे को 12 मीटर उत्तर की ओर स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे सालाना लगभग 100,000 अतिरिक्त उड़ानें संचालित हो सकेंगी।
गैटविक हवाई अड्डे ने पहले कहा था कि यह निजी वित्त पोषित परियोजना 'शॉवल-रेडी' है और इससे अर्थव्यवस्था को हर साल 1 अरब पाउंड का लाभ होगा। विस्तार के बाद नए रनवे का उपयोग एयरबस A320 और बोइंग 737 जैसे संकीर्ण-बॉडी विमानों के प्रस्थान के लिए किया जा सकेगा।
वर्तमान स्थिति
पीटर बार्कले और अभियान समूह कम्युनिटीज़ अगेंस्ट गैटविक नॉइज़ एमिशन्स (कैगने) ने परिवहन विभाग के फैसले के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की थी। अभियानकर्ताओं ने दावा किया था कि सरकार ने योजना के जलवायु प्रभाव का सही आकलन नहीं किया।
हाई कोर्ट ने जून में इन चुनौतियों को खारिज कर दिया था। न्यायमूर्ति मोल्ड ने पाया कि कार्बन कटौती लक्ष्यों पर सामग्री प्रभाव के आधार पर परियोजना को अस्वीकार न करना 'न तो अतार्किक है और न ही विरोधाभासी'। मंगलवार को कोर्ट ऑफ अपील के न्यायमूर्ति होलगेट और न्यायमूर्ति डव ने भी अपील की बोली खारिज कर दी।
29 पृष्ठों के फैसले में अदालत ने कहा कि अपील के प्रत्येक आधार 'अतार्किक' हैं और दोनों अपीलों की सफलता की कोई वास्तविक संभावना नहीं है। अदालत ने न्यायमूर्ति मोल्ड के फैसले को 'विस्तृत और संपूर्ण' बताया।
| विवरण | मान |
|---|---|
| विस्तार लागत | 2.2 अरब पाउंड |
| अतिरिक्त उड़ानें प्रति वर्ष | लगभग 100,000 |
| अतिरिक्त यात्री | लगभग 1.3 करोड़ |
| पहली उड़ान | 2030 |
| आर्थिक लाभ प्रति वर्ष | 1 अरब पाउंड |
| हरित ईंधन निवेश | 219 मिलियन पाउंड से अधिक |
प्रभाव
इस फैसले से गैटविक विस्तार परियोजना को आगे बढ़ने का रास्ता साफ हो गया है। परिवहन सचिव हेइदी अलेक्जेंडर ने कहा कि विस्तार से निवेश को बढ़ावा मिलेगा और हजारों नई नौकरियां पैदा होंगी।
अनुमान है कि लगभग 1.3 करोड़ अधिक यात्री और 100,000 अतिरिक्त उड़ानों से पर्यटकों को अधिक विकल्प मिलेंगे और यूके के वैश्विक संपर्क मजबूत होंगे। सरकार ने हरित ईंधन उत्पादन के लिए 219 मिलियन पाउंड से अधिक का निवेश भी किया है।
हालांकि, अभियानकर्ताओं का कहना है कि विस्तार से शोर और उत्सर्जन बढ़ेगा। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि क्या वे आगे कोई कानूनी विकल्प तलाशेंगे।
भविष्य की संभावनाएं
विश्लेषणात्मक परिदृश्य: नीचे दी गई संभावनाएं निश्चित भविष्यवाणी नहीं हैं।
यदि परियोजना समय पर आगे बढ़ती है, तो नए रनवे से पहली उड़ानें 2030 तक शुरू हो सकती हैं। गैटविक ने कहा है कि यह योजना 'शॉवल-रेडी' है, जिससे निर्माण जल्द शुरू होने की संभावना है।
हालांकि, यदि सरकार या अभियानकर्ता आगे कोई कानूनी या नियामक बाधा उत्पन्न करते हैं, तो समयसीमा प्रभावित हो सकती है। विस्तार से आर्थिक लाभ और पर्यावरणीय चिंताओं के बीच संतुलन बनाना एक चुनौती बना रहेगा।
विशेषज्ञों का मानना है कि यदि उड़ानों की संख्या बढ़ती है, तो कार्बन उत्सर्जन पर दबाव बढ़ सकता है, लेकिन सरकार का दावा है कि हरित ईंधन निवेश से इसे कम किया जा सकेगा।
स्रोत: express.co.uk
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गैटविक विस्तार की समयरेखा
- 01
परिवहन सचिव द्वारा मंजूरी
परिवहन सचिव हेइदी अलेक्जेंडर ने गैटविक विस्तार योजना को मंजूरी दी।
- 02
हाई कोर्ट ने चुनौती खारिज की
हाई कोर्ट ने अभियानकर्ताओं की याचिका खारिज की।
- 03
अपील खारिज
कोर्ट ऑफ अपील ने अपील की अनुमति देने से इनकार किया।
स्रोत:स्रोत: express.co.uk स्रोत-समर्थित
